Soliditet

Rally-SM Rally-SM
till Sandviken

- allt utom rally inne
i Göransson Arena

SANDVIKEN
Det blir rally i Göransson Arena. Och med detta hoppas både arenan och sporten att sticka ut näsan i motor-Sverige.
– Allt utom körningen kommer att ske
under ett och samma tak, detta blir unikt i Sverige och för sporten, säger Kalle Andersson, ordförande i arrangerande Sandvikens Motorklubb.

Snabba bilar, många hästkrafter, servicemän och rally på storbildsskärm, det är vad som kommer att bjudas i Göransson Arena 26-27 februari. Då kommer den andra deltävlingen i rally-SM till Sandviken.
Men det är inte första gången som en deltävling i rally arrangeras i Sandviken. Nej, detta blir 13:e gången gillt för Sandvikens Motorklubb.
– Det blir en stor utmaning för oss att planera och jobba med, säger Kalle Andersson, som är ordförande i Sandvikens Motorklubb.
– Det är bara fantasin som sätter stopp för vad man kan göra. Vi kommer att utnyttja arenan fullt ut.
Start och mål sker inomhus
SM-tillställningen blir något utöver det vanliga. Såväl start som mål kommer att ske inne i arenan på en specialbyggd ramp. Inomhusarrangemanget bjuder även på service av tävlingsbilarna, mat och mingel. För de som inte vill stå längs banan och titta på bilarna så kommer tävlingarna att visas på arenans 60 kvadratmeter stora bildskärm, varvat med intervjuer och aktuell ställning. Man hoppas helt enkelt på en rallyfest, både ute på banan och inne i arenan.
– Vi välkomnar motorsporten in i arenan och det känns extra roligt att det är Sandvikens Motorklubb som står som arrangör, sa arenans vd Maya Olsson under förra veckans presskonferens, då man presenterade rally-SM.
– Vi hoppas självklart att vi ska kunna nå ut i Sverige och visa vilka möjligheter arenan har.
Rally på is? Inga problem!
Men att släppa in de ungefär 50 SM-bilarna har orsakat många grubblerier för såväl arrangörerna som arenans stab. Skulle man ta bort isen helt? Lägga på mattor eller skivor? Hur mycket förstör bilarnas vassa dubbar underlaget?
Så kläckte vaktmästaren Stig Söderkvist en idé som förändrade läget: men varför är vi inte på isen? Och så kommer det att bli.
Isen kommer att släppas ned på en nivå där den mattas tillräckligt för att ingen ska uppfatta den som hal att gå på. Bilarna kommer att spolas rena innan de åker in i arenan och därefter ställas på presenningar.
– Det är ju ett vinterrally och alla är vana med is och snö, förklarar Kalle Andersson.
– Att sedan preparera isen för söndagens bandymatch blir en utmaning för oss. Förutsättningarna att göra is inomhus är bättre än utomhus, men naturligtvis är vi ödmjuka och har reservplaner för bandyn om det inte fungerar, förklarar Maya Olsson.
"Minst 10 000 kommer att följa tävlingen på plats"
SM-tävlingarna börjar på fredagen med en publikvänlig sträcka uppe i Högbo. Förarna kommer då bland annat att åka i slalombacken och denna sträcka körs två gånger under fredagskvällen.
På lördagen kommer två etapper att köras, en på förmiddagen och en på eftermiddagen. Sträckorna hålls regelrätt hemliga tills veckan innan tävlingen men diskussioner med markägare har redan påbörjats.
SM-deltävlingen ingår i Svenska Bilsportförbundets SM-serie för seniorer och juniorer och är den andra av totalt fem under 2010.
Efter att SM-fältet startat på lördagen kommer även DM/FM för Nedre Norra BF att gå av stapeln, på den andra SM-sträckan.
Sandvikens Motorklubb räknar med ungefär 50 startande i SM och ungefär 100 i DM/FM-klassen och att minst 10 000 kommer att följa tävlingen på plats.

Linda Skiöldhamre Pihl