Sandvikens snöröjare vill ha en kall och vit vinter

SANDVIKEN
Sandvikens snöröjare sattes på hårda prov förra vintern. Inom loppet av några månader kom mer snö än man någonsin tidigare haft att ta hand om. Faktiskt dubbelt så mycket som det omtalade året 1998.

- Skillnaden mellan då och nu var att 1998 kom nästan allt på en enda helg medan det nu i vintras snöade väldigt mycket under flera veckor, minns Jan Olov Hedström som är gatuchef i Sandviken.
De första månaderna i år fraktade snöröjarna bort 80 000 kubikmeter snö och is från stadens gator och cykelvägar.
– Kommunens ordinarie snötipp räckte inte till. Vi fick öppna två reservtippar, berättar Stefan Jernberg, arbetsledare på gatuavdelningen inom Sandviken Energi som sköter väghållningen.
Dramatisk säsongsstart
Och nu är det högsäsong igen. Förra veckans snöfall och plötsliga kyla satte snöröjarna på tuffa prov direkt.
Att den här vintern har börjat på ett dramatiskt sätt, det håller båda två med om:
- Folk började ringa omedelbart. Batteriet i min mobiltelefon tog slut av alla samtal. Det fanns till och med de som ringde larmcentralen bara för att få hjälp med snöröjning, berättar Stefan Jernberg.
- Men vi behåller lugnet. Det måste man göra i vårt jobb, säger Jan Olov Hedström och konstaterar samtidigt att förra vinterns enorma snömängder inte har betytt att man i år får ökade resurser för röjning.
- Vi har samma personal- och maskinstyrka och samma budget som tidigare.
16 personer ska klara allt
Totalt består avdelningen av 16 medarbetare som tillsammans ska klara dygnet-runt-beredskap, verkstad, arbetsledning och administration. Till sin hjälp har man ett antal entreprenörer.
- Vi tycker själva att vi klarade jobbet ganska bra förra säsongen. Men det håller säkert inte alla med om; väghållning och snöröjning har de flesta människor åsikter om. Oftast olika åsikter dessutom, menar Jan Olov Hedström.
Vad är det invånare oftast klagar på?
- Att de fått in plogvallar i sina grindhål och att vi kommer för sent just till deras gata. Men vi kan ju inte vara på alla ställen samtidigt. Vi har en begränsad maskinpark och ett visst antal medarbetare. Vår målsättning är att de stora trafikstråken i staden och cykelvägarna ska vara röjda innan morgonrusningen. Sedan tar vi allt annat så snabbt vi kan. Utan att vila. Ibland kör vi 24 timmar i sträck. Det kan bli långa dagar ibland.
Sandvikens Energi hade förra året budgeterat vinterväghållningen till 5,7 miljoner kronor. Det överskreds med nästan 100 procent. Trots det har alltså inte anslagen skrivits upp för i år.
- Det är ju omöjligt att förutse och exakt budgetera hur vintern blir. Ibland får vi mycket snö, ibland nästan inget alls.
Rekordvinter i år?
Det finns spådomar som säger att årets vinter ska bli den kallaste på 100 år. Jodå, både Jan Olov Hedström och Stefan Jernberg har hört talas om det.
- Men även om det blir så, behöver inte det betyda mycket snö. Det kan bli kallt men ändå snöfattigt, säger Stefan Jernberg som också avlivar myten om att snöröjarna själva helst vill ha så lite vinterväder som möjligt.
- Vi finns ju till för att ta hand om snön och vi tycker som många andra att det är trevligt med en vit vinter. Inte heller kylan är något problem, snarare tvärt om. Varma vintrar betyder ökat slitaget på vägbanorna. Och pengarna till vägunderhåll kommer från samma plånbok som betalar snöröjningen. Förra vintern var faktiskt perfekt; kall och torr. Det var bara mängden snö som var ett problem, menar Jan Olov Hedström.
Lennart Lindström
lennart@annonsbladet.se